ESTUDIO DE CASOS DE USUARIOS CONOCEDORES
FedEx Ground y Pack Mule se asociaron en el desarrollo del producto conocido como PCT-3500 de Pack Mule, que hoy en día remolca tráilers cargados con paquetes “no conformes” (que no son adecuados para transportadores) tanto en su centro logístico como en sus centros de distribución por satélite de todo el país. También se utilizan ampliamente en las instalaciones de distribución de sus nuevas unidades SmartPost a lo largo de los Estados Unidos. ¡Cuando se inicia la hora pico a las 3 pm todos los días, se puede ver a las unidades PCT-3500 de Pack Mule encabezando la tarea de ordenar todos los paquetes no conformes y tenerlos listos para la entrega a sus destinos a tiempo! Pack Mule ofrece ahora este mismo producto a otros usuarios para aplicaciones similares.
Por más de ocho años, los tractores de remolque PMT-4500 de Pack Mule han sido responsables de la entrega de remolques cargados con componentes de los almacenes de proveedores a más de ¼ de milla de distancia a la línea principal de producción “justo a tiempo” en las principales plantas de ensamblaje de automóviles y camiones de General Motors en América del Norte. Operando en varios turnos cada día, estos tractores de remolque son conocidos por su fiabilidad y durabilidad – ¡evitando tiempos de inactividad costosos! En el año 2011, cuando GM instaló estaciones de carga rápida en sus instalaciones para recargar las baterías industriales de montacargas, se consultó a Pack Mule si podría desarrollar una versión de batería industrial en sus tractores de remolque. ¡El resultado es el nuevo tractor de remolque BCG de Pack Mule que utiliza una batería de 36 voltios industrial que puede recargarse en las mismas estaciones de carga rápida!
En 2010, cuando General Electric comenzó a reiniciar la producción de artefactos en su campus Appliance Park, en Louisville, Kentucky, descubrió Pack Mule, y la relación se ha expandido enormemente desde entonces. Hoy en día, General Electric utiliza la gama completa de productos Pack Mule en el campus Appliance Park, así como en numerosas otras de sus instalaciones de producción de artefactos. A petición de GE, Pack Mule ha hecho una serie de mejoras de productos que ahora son características estándar u opciones comúnmente solicitadas en productos Pack Mule. Estas incluyen el respaldo ajustable en las unidades Stock Chaser o el Remolcador SCT de Pack Mule y una opción para elevar la altura del enganche para reducir la fatiga del operador.
No mucho después de la apertura de sus nuevas plantas de producción de automóviles en Georgia y Alabama, Kia y Hyundai descubrieron Pack Mule. Actualmente, las unidades Pack Mule son la opción preferida en sus instalaciones, así como en las instalaciones de sus proveedores en todo Estados Unidos. Pero eso no es todo… ¡Incluso estamos despachando unidades Pack Mule a Corea para ellos!
Pack Mule ha hecho muchas mejoras a los productos para satisfacer las necesidades de sus clientes de automóviles de Corea también. Probablemente la más importante de estas es que Pack Mule descubrió a Pack Mule. Hoy en día, las unidades Pack Mule son la opción elegida a lo largo de sus instalaciones, así como en las instalaciones de sus proveedores en todo Estados Unidos.
Pack Mule ha hecho muchas mejoras a los productos para satisfacer las necesidades de sus clientes de automóviles de Corea también. Probablemente la más importante es la nueva unidad Remolcador/Stock Chaser SCT 7750-IB de Pack Mule que opera con una batería industrial que puede cargarse durante los descansos de los trabajadores para que pueda mantenerse trabajando 24 horas al día, los 7 días de la semana a lo largo de todos los turnos.
Pier 1 Imports Inc., un minorista con sede en Fort Worth, Texas, especializado en muebles para el hogar importados y artículos de decoración, ha sido cliente de Pack Mule durante varios años. Ellos confían en nuestras unidades Stock Chaser SC-775 para la preparación de pedidos para entregar a sus 1000 tiendas, así como para sus ventas en la modalidad comercio electrónico directamente a los consumidores. A inicios de 2011, ellos nos contactaron inicialmente para proveerles con las versiones AGV denominadas “seguir al selector” de nuestros stock chasers que seguirían al selector de artículos a través del pasillo mientas el selector preparaba los pedidos para colocarlos en los tráilers remolcados por el stock chaser. Más recientemente, hemos compartido con ellos una visión del proyecto AGV en el que estamos trabajando para su uso en la planta de ensamblaje de Toyota Motors en San Antonio, donde estamos trabajando con Johnson Controls (otro cliente fiel de Pack Mule) y otros proveedores de componentes para automatizar la entrega de los componentes desde los almacenes de su proveedor a la línea principal de producción (alrededor de ¼ de milla de distancia). Ver vídeo AGV disponible en nuestro sitio web.
Como resultado, ahora estamos trabajando con ellos en un sistema AGV completo para sus centros de distribución que les brindará no sólo la tecnología de “seguir al selector”, sino que también permitirá el transporte sin conductor de las unidades stock chaser y los tráilers con pedidos seleccionados de regreso al muelle de carga. ¿Se imaginan el retorno de la inversión en esta mejora?
VW utilizó por primera vez la unidad Stock Chaser SC-775 y los Tractores de Remolque de Pack Mule en su centro de distribución de repuestos en Chattanooga, TN. En menos de un año, recibimos una llamada del gerente de un centro de distribución de repuestos de Mitsubishi en el oeste de Georgia. Él manifestó que su instalación había utilizado stock chasers de una firma competidora por más de 25 años, pero cuando efectuaron un nuevo pedido hace más de un año, estuvieron muy decepcionados con las unidades que recibieron. Cuando estuvo visitando a su hijo, que administra el Centro de Distribución de VW en Chattanooga, su hijo le dijo: “Papá, nosotros utilizamos stock chasers Pack Mule, debes probarlos”. Para resumir la historia, su padre hizo justamente eso y están ahora reemplazando sus unidades stock chasers con unidades Pack Mule. ¡¡Además, los Centros de Distribución Mitsubishi en California y Nueva Jersey también cuentan ahora con unidades Pack Mule!! Por último, VW está expandiendo actualmente la utilización de unidades Pack Mule a sus otros centros de distribución.
El Centro de Logística de Aviación de la Guardia Costera en Elizabeth City, Carolina del Norte, es un usuario devoto de Pack Mule. Ellos tienen una gran flota de unidades stock chaser de Pack Mule, algunas con más de 13 años de antigüedad y “¡siguen funcionando!” Esta instalación es el único depósito de suministros para apoyar todas las operaciones de la Guardia Costera en América del Norte, cumpliendo operaciones de misión crítica en la protección de vidas y propiedades. Y es de hecho una instalación enorme.
Según el gerente de dicho instalación, sus unidades Pack Mule recorren un promedio de 5.7 millas por día, 7 días a la semana, y sólo requieren recargarse una vez por semana y el mantenimiento de rutina cada 90 días. Estas unidades Pack Mule son fundamentales para mantener el adecuado suministro de piezas y otros materiales a la Guardia Costera necesarios para mantener a sus aviones y helicópteros en un alto estado de preparación para enfrentar cualquier amenaza que pudiera surgir. Cuando una nave aérea de misión crítica se encuentra no operativa debido a requerir mantenimiento o el reemplazo de piezas, es imprescindible que los repuestos se remitan inmediatamente de modo que la nave pueda volver a estar operativa para salvar vidas y prevenir amenazas para la seguridad de los Estados Unidos. Apropiadamente, el lema del Centro de Logística de Aviación es “¡Los mantenemos volando!”
Desde su compra inicial de unidades Pack Mule en la década de 1990, la Guardia Costera ha sido un cliente leal, que ha venido incrementando de forma consistente su flota de unidades Pack Mule para satisfacer las crecientes necesidades de su misión.
